費用対効果再評価先送り 新幹線長崎ルート

新開発更新されましたAugust 14, 2018 at 09:00AM
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費用対効果再評価先送り 新幹線長崎ルート

... 後の収益改善効果を年間２０億円と見込んだ。５年たった１７年度中に再評価する予定だったが、ＦＧＴの開発が難航して導入を断念したため、先送りを決めた。
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